Porsche

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 Convertible s motory 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.6 Carrera, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3.8 Carrera S, 3.8 Carrera S / GTS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 s motory 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3.8 Carrera S, 3.8 Carrera S / GTS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 s motory 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.6 Carrera, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3.8 Carrera S, 3.8 Carrera S / GTS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - ECU s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 Targa s motory 3.4 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera 4S / 4 GTS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána tlačítkem KW nebo mobilní aplikací (s modulem DDC WLAN).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche Macan s motory 2.0, 2.9 Turbo AWD, 3.0 GTS, 3.0 S, 3.0 S Diesel, 3.6 Turbo, GTS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1290 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-80 mm na přední nápravě a 45-85 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 s motory 3.8 Turbo, 3.8 Turbo S a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 s motory 3.8 Turbo, 3.8 Turbo S a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 Convertible s motory 3.8 Turbo, 3.8 Turbo S a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-45 mm na přední nápravě a 15-40 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche Cayenne s motory 2.9 S, 2.9 S AWD (9YABB1), 3.0, 3.0 AWD (9YAAA1) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1440 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 30-60 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 Targa s motory 3.4 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera 4S / 4 GTS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 Convertible s motory 3.0 Carrera, 3.0 Carrera 4, 3.0 Carrera 4 GTS, 3.0 Carrera 4S, 3.0 Carrera GTS, 3.0 Carrera S a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-50 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 Clubsport s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Porsche 911 Convertible s motory 3.0 Carrera, 3.0 Carrera 4, 3.0 Carrera 4 GTS, 3.0 Carrera 4S, 3.0 Carrera GTS, 3.0 Carrera S, 3.4 Carrera, 3.4 Carrera 4, 3.6 Carrera, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3.8 Carrera S, 3.8 Carrera S / GTS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 835 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení v 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.