Chevrolet

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V5 s čtyřcestně nastavitelnou tuhostí určený pro vůz Chevrolet Corvette s motory 6.2 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 738 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm na přední nápravě a 5-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti odděleně pro nízkofrekvenční i vysokofrekvenční kmity ve směru roztažení v 13 krocích a ve směru stlačení v 13 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Cobalt s motory 2.0, 2.0 SS, 2.2, 2.4 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) . Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Camaro Convertible, Camaro Convertible s motory 3.8, 3.8 V6, 5.7 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1000 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 10-40 mm na přední nápravě a 10-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Nubira Estate, Nubira Estate s motory 1.6, 1.8, 2.0 D a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1010 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Corvette, Corvette s motory 5.7, 5.7 Z06 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 873 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-30 mm na přední nápravě a 5-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Corvette Convertible s motory 5.7 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) . Tento podvozek umožňuje snížení vozu o na přední nápravě a na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Camaro Convertible s motory 3.6, 6.2 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-45 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě.

KW HLS 4 sada pro hydraulický přízdvih přední i zadní nápravy pro vůz Chevrolet Corvette Convertible (), který musí být vybavený podvozkem KW.

KW HLS 4 sada pro hydraulický přízdvih přední i zadní nápravy pro vůz Chevrolet Corvette (), který musí být vybavený podvozkem KW.

KW HLS 4 sada pro hydraulický přízdvih přední i zadní nápravy pro vůz Chevrolet Corvette (C6), který musí být vybavený podvozkem KW.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Camaro Convertible, Camaro Convertible s motory 3.6, 6.2 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1100 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-45 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Chevrolet Hhr, Hhr s motory 2.0 Turbo, 2.2, 2.4 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) . Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-55 mm na přední nápravě a 20-55 mm na zadní nápravě.