Alfa Romeo

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Giulia s motory 2.0 (952ABA25B), 2.0 (952ACA25), 2.2 D (952AEM250, 952AEA250), 2.2 D (952AFA25, 952AFM25, 952ALA25), 2.2 D (952AGA250, 952AGM250), 2.2 D (952AGA250, 952AGM250, 952ASM2, 952ASA2), 2.2 D (952ALA25, 952AFM25), 2.2 D (952ALA25, 952AFM25, 952APA2) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 945 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-35 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Spider s motory 1.8 TBi (939DXN1B), 2.0 JTDM, 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B), 2.0 JTDM (939DXQ1B), 2.2 JTS, 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11), 2.4 JTDM, 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B), 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12), 3.2 JTS (939EXG2B), 3.2 JTS Q4, 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1300 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo GT s motory 1.8 TS, 1.8 TS (937CXR1A), 1.9 JTD, 1.9 JTD (937CXN1B), 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B), 2.0, 2.0 JTS, 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A), 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 990 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo GTV s motory 1.8 16V (916C3), 2.0 JTS, 2.0 JTS (916CXA00), 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00), 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1000 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-40 mm na přední nápravě a 30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Brera s motory 2.2 JTS (939.DXB11), 2.4 JTDM 20V, 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12), 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B), 3.2 JTS Q4 (939.DXG22) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1251 - 1300 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Spider s motory 1.8 TBi (939DXN1B), 2.0 JTDM, 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B), 2.0 JTDM (939DXQ1B), 2.2 JTS, 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11), 2.4 JTDM, 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B), 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12), 3.2 JTS (939EXG2B), 3.2 JTS Q4, 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1300 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo 159 sportwagon s motory 1.8 MPI (939BXL1A), 1.8 TBi (939BXN1B), 1.9 JTDM 16V (939BXC1B), 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12), 1.9 JTDM 8V, 1.9 JTDM 8V (939AXH1B, 939BXH1B), 1.9 JTDM 8V (939BXE1B), 1.9 JTS (939BXA1B), 2.0 JTDM (939BXP1B), 2.0 JTDM (939BXQ1B), 2.0 JTDM (939BXR1B), 2.2 JTS (939BXB1B, 939BXB11), 2.4 JTDM (939.BXM1B), 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12), 2.4 JTDM Q4 (939BXM2B), 3.2 JTS (939BXH1B), 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1250 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 35-65 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Mito s motory 1.4 MultiAir (955AXN1B), 1.4 Turbo MultiAir, 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1000 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-40 mm na přední nápravě a 35-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V2 s nastavitelnou tuhostí odskoku v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo 4c Spider s motory 1.8, 1.8 (960.DXB1A, 960CXB1A) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 541 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm na přední nápravě a 0-20 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play, DDC - Plug & Play s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Giulia s motory 2.9 (952AAM24) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1010 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-35 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána originálním ovladačem ve voze.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V1 v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Mito s motory 1.4 MultiAir (955AXN1B), 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1000 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-40 mm na přední nápravě a 35-50 mm na zadní nápravě.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Alfa Romeo Mito s motory 1.4 MultiAir (955AXN1B), 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1000 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 25-40 mm na přední nápravě a 35-50 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.