APLIKACE

Vhodný pro širokou škálu moderních benzínových a hybridních motorů evropských i asijských automobilek vyžadující olej viskozity 0w20.

UŽIVATELSKÉ VÝHODY

• Vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
• Esterový olej v kombinaci s technologií NANODRIVE poskytuje ultimátní ochranu motoru.
• Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
• Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
• Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
• Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
• Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
• Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
• Nižší provozní teplota oleje.
• Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

VÝKONOVÝ PROFIL

API SP, SP RC, SN PLUS RC
SN PLUS, SN RC, SN
Chrysler MS-6395
Fiat 9.55535-CR1
Ford WSS-M2C962-A1, Ford WSS-M2C947-B1
Ford WSS-M2C947-A
GM dexos 1 Gen 2, GM dexos 1 Gen 1
GM 6094M, GM 4718M ILSAC GF-6A
ILSAC GF-5, ILSAC GF-4
Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 0w20 včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki a Toyota.

CHARAKTERISTIKA

SAE viskozita: 0w20
Hustota při 15°C: 0.845
Kinematická viskozita při 100°C: 8.2cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 44.0cSt
Viskozitní index: 163
Bod skápnutí: -45 °C
Bod vzplanutí: 215°C
TBN: 8.0 mg KOH/gm
HTHS: 2.6 mPa.s