Hlavní závodní podvozková pružina H&R s vnitřním průměrem 2,5" (cca 64 mm), délkou 203 mm a tuhostí 26 N/mm
Popis a parametre
Recenzia (0)
Diskusia
Hlavní závodní podvozková pružina H&R s vnitřním průměrem 2,5" (cca 64 mm), délkou 203 mm a tuhostí 26 N/mm
Hlavní závodní podvozkové pružiny H&R jsou určeny výhradně pro použití v profesionálním motorsportu. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální výkon při minimální hmotnosti. Nejsou tolik chráněny proti korozi a chemikáliím. Při mytí podvozkových částí vozu vybaveného závodními pružinami H&R se vyvarujte použití chemicky agresivních čističů. Kola myjte ideálně demontovaná mimo vozidlo. Všechny závodní pružiny H&R jsou vyvíjeny a vyráběny výhradně v Německu.
Základní parametry pružiny:
Vnitřní průměr pružiny: 2,5" (cca 64 mm)
Délka v uvolněném stavu (mm): 203 mm
Tuhost pružiny (kg/mm): 26 N/mm
Teoretická délka při 100% stlačení (mm): 55 mm
Teoretická délka chodu pružiny (mm): neuvádí se
Toretické maximální zatížení silou (N): 3848 N
Hmotnost pružiny (g): 620 g
POZOR: Vhodným použitím dorazu tlumiče musí být zajištěno, že se pružina nedostane do stavu 100% stlačení.
Společnost H&R je světovou jedničkou ve výrobě pružin pro použití v profesionálním motorsportu. Jejich produkty najdete na vozech, které úspěšně závodí v sériích FIA - World Rally Championship, Formule 1, GP2, DTM, Formule 3 a mnoho dalších výkonnostních a vytrvalostních závodech.Výrobok zatiaľ nie je hodnotený
Táto položka nebola doposiaľ diskutovaná. Ak chcete byť prvý, kliknite na tlačidlo Přidat příspěvek
Hlavní závodní podvozková pružina H&R s vnitřním průměrem 2,5" (cca 64 mm), délkou 203 mm a tuhostí 26 N/mm
Naposledy navštívené
Doprava zdarma
Při nákupu nad 2 500 Kč při doručení po ČR a nad 120 € při doručení na Slovensko.
Přes 20 let zkušeností
Jsme na trhu od roku 1999, rádi vám odborně porádíme s výběrem či montáží.
Kamenná prodejna
Máme vlastní prodejnu a rozsáhlý sklad. Většinu zboží expedujeme obratem.
Auta jsou naším koníčkem
Auta nás baví, a proto sortiment stále rozšiřujeme a testujeme na vlastních vozech.