R8

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 s motory 5.2 FSI, 5.2 FSI quattro, 5.2 FSI RWS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 960 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-25 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 Spyder s motory 5.2 FSI, 5.2 FSI quattro, 5.2 FSI RWS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 960 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm na přední nápravě a 10-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 Spyder s motory 5.2 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 960 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm na přední nápravě a 10-30 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 Spyder s motory 4.2 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 950 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm na přední nápravě a 0-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V4 s třícestně nastavitelnou tuhostí v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 s motory 4.2 FSI quattro, 5.2 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 935 kg, do 970 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm, 5-25 mm na přední nápravě a 0-25 mm, 5-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 6 krocích pro nízkofrekvenční kmity a 14 krocích pro vysokofrekvenční kmity.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 s motory 4.2 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 950 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm na přední nápravě a 0-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

KW HLS 2 sada pro hydraulický přízdvih přední nápravy určená pro montáž s originálními tlumiči pro vůz Audi R8 Spyder (427, 429).

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 s motory 5.2 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 970 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-25 mm na přední nápravě a 5-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V3 s nastavitelnou tuhostí v obou směrech v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Audi R8 s motory 4.2 FSI quattro a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 950 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 0-20 mm na přední nápravě a 0-25 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti ve směru roztažení v 16 krocích a ve směru stlačení ve 12 krocích.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive V5 s čtyřcestně nastavitelnou tuhostí určený pro vůz Audi R8 s motory 5.2 FSI, 5.2 FSI quattro, 5.2 FSI RWS a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 960 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 5-25 mm na přední nápravě a 15-35 mm na zadní nápravě a nastavení tuhosti odděleně pro nízkofrekvenční i vysokofrekvenční kmity ve směru roztažení v 13 krocích a ve směru stlačení v 13 krocích.