Hledání výrazu

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - Plug & Play s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Škoda Octavia Iv s motory 2.0 TDI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) 1001 - 1080 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-55 mm na přední nápravě a 35-60 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána originálním ovladačem ve voze.

Výškově stavitelný podvozek KW Automotive DDC - Plug & Play s elektronicky nastavitelnou tuhostí z pozice řidiče v nerezovém provedení INOX Line určený pro vůz Volkswagen Multivan T7 s motory 1.4 e-HYBRID, 1.5 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1510 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-55 mm na přední nápravě a 35-55 mm na zadní nápravě. Tuhost je ovládána originálním ovladačem ve voze.

Výškově stavitelný podvozek ap Sportfahrwerke dodá vašemu vozu nejen atraktivní sportovnější vzhled, ale i lepší jízdní vlastnosti a celkovou ovladatelnost vozu. To vše při zachování maximální možné míry komfortu pro každodenní použití.

Výškově stavitelný podvozek ap Sportfahrwerke dodá vašemu vozu nejen atraktivní sportovnější vzhled, ale i lepší jízdní vlastnosti a celkovou ovladatelnost vozu. To vše při zachování maximální možné míry komfortu pro každodenní použití.

Výškově stavitelný podvozek ap Sportfahrwerke dodá vašemu vozu nejen atraktivní sportovnější vzhled, ale i lepší jízdní vlastnosti a celkovou ovladatelnost vozu. To vše při zachování maximální možné míry komfortu pro každodenní použití.

Výškově stavitelný podvozek ap Sportfahrwerke dodá vašemu vozu nejen atraktivní sportovnější vzhled, ale i lepší jízdní vlastnosti a celkovou ovladatelnost vozu. To vše při zachování maximální možné míry komfortu pro každodenní použití.

Výškově stavitelný podvozek ap Sportfahrwerke dodá vašemu vozu nejen atraktivní sportovnější vzhled, ale i lepší jízdní vlastnosti a celkovou ovladatelnost vozu. To vše při zachování maximální možné míry komfortu pro každodenní použití.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XA určený pro použití na voze Volkswagen Atlas Cross Sport s motory 2.0 TSI 4motion, 3.6 FSI 4motion a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) . Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-60 mm na přední nápravě a 40-65 mm na zadní nápravě.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA plus 3 včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Scion Fr-s Coupe s motory 2.0 S a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 876 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 20-50 mm na zadní nápravě a oddělené 3-cestné nastavení tuhosti pro stlačení i odskok tlumiče.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA plus 3 včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Subaru BRZ s motory 2.4 a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 876 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 20-50 mm na přední nápravě a 25-55 mm na zadní nápravě a oddělené 3-cestné nastavení tuhosti pro stlačení i odskok tlumiče.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA plus 3 včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze Subaru Impreza sedan s motory 2.5 i WRX STI AWD, 2.5 WRX STi AWD (GDF) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1030 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 15-45 mm na přední nápravě a 20-40 mm na zadní nápravě a oddělené 3-cestné nastavení tuhosti pro stlačení i odskok tlumiče.

Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA plus 3 včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze BMW řada 1 s motory 116 d, 116 i, 118 d, 118 i, 120 d, 120 d xDrive, 120 i, 128 ti, M 135 i xDrive a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 1150 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 40-55 mm na přední nápravě a 35-50 mm na zadní nápravě a oddělené 3-cestné nastavení tuhosti pro stlačení i odskok tlumiče.